Umstellung des städtischen Fuhrparks auf klimaneutrale Fahrzeuge stoppen (Ratssitzung 29.9.2026)

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Wenn es um den sogenannten Klimaschutz geht, scheint auch bei uns in Neumünster immer Steuergeld zur Verfügung zu stehen, obwohl die Mehrheit der Bevölkerung diesem Klima-Irrsinn längst eine Absage erteilt hat.

Auch wenn die Stadt in einer Anfrage des Ratsherrn Joost den Versuch unternimmt, in einem Rechenbeispiel die Wirtschaftlichkeit von Elektrofahrzeugen schönzurechnen, bleiben doch einige Fragezeichen:

Wie entwickelt sich der Strompreis?
Wie entwickelt sich der Dieselpreis?
Hält der Akku des Fahrzeugs bei täglicher Nutzung wirklich 10 Jahre?
Ist die Technik ausgereift, oder entstehen, wie bei anderen E-Fahrzeugen in der Vergangenheit, hohe Reparaturkosten?
Ist die tägliche Reichweite der E-Fahrzeuge auch nach mehreren Jahren noch ausreichend?

Bei so viel Ungewißheit und spekulativen Annahmen vertrauen wir auf jahrzehntelang bewährte Technik von Dieselfahrzeugen.

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Unser Antrag im Wortlaut:

Die Ratsversammlung möge beschließen:

Die Stadt Neumünster wird aufgefordert, die kostspielige Umstellung des gesamten kommunalen Fuhrparks auf sogenannte klimaneutrale Fahrzeuge zu stoppen.

Begründung:
Schon jetzt ist absehbar, daß das selbst auferlegte Klimaziel eines klimaneutralen städtischen Fuhrparks bis 2035 nicht mehr einzuhalten ist, denn es überfordert die Stadt finanziell. Schon jetzt sind die Kassen leer und es werden immer mehr Gebühren und Steuern erhöht, um das Finanzloch auszugleichen.

Wie soll man unter diesen Voraussetzungen den Bürgern noch vermitteln, daß für den sogenannten Klimaschutz immer ausreichend finanzielle Mittel vorhanden zu sein scheinen? Ein aktuelles Beispiel verdeutlicht diesen Irrsinn:

Vor rund 2 Jahren kaufte das TBZ der Stadt Neumünster ein wasserstoffbetriebenes Müllfahrzeug für 990.000 Euro, obwohl ein vergleichbares Fahrzeug mit Dieselantrieb lediglich 290.000 Euro gekostet hätte – 700.000 Euro weniger. Dieses Fahrzeug ist nie dauerhaft im Einsatz gewesen. Zuerst gab es technische Probleme, dann konnte die ausreichende Versorgung mit Wasserstoff nicht sichergestellt werden. Nun möchte man das Fahrzeug für 210.000 Euro auf Elektroantrieb umbauen. Für 1,2 Millionen hätte man 4 (!!!) konventionelle Müllfahrzeuge mit Dieselantrieb kaufen können!

Unsere Fraktion ist der Auffassung, daß ein verantwortungsvoller Umgang mit Steuergeldern wichtiger ist, als ein selbst auferlegtes Klimaziel und fordert die Ratsversammlung auf unserem Antrag zuzustimmen.

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